A FREERIDER Method conta com equipamentos e características de série únicos e inovadores no mercado. Veja eles:
> FREERIDER HMI: sistema de computador de bordo com tela touchscreen 7", com as seguintes funções:
> INOX 316: Design exclusivo com durabilidade e rigidez superiores na fabricação das quilhas, leme, túnel, pé de galinha e eixo, todos fabricados em Aço Inoxídavel AISI 316. Os componentes da linha de propulsão localizados abaixo da linha da água são fabricados em Aço INOX – Cromo, Níquel e Molibdênio -, conferindo proteção total contra corrosão e aumentando a vida útil do seu barco. A FREERIDER Boats desenvolveu Quilhas, Pé de Galinha, Leme e Eixo fabricados em Aço INOX 316, conferindo à FREERIDER Method um diferencial no mercado de barcos para quem procura sofisticação e durabilidade, oferecendo o melhor para os nossos clientes. > Selo mecânico importado PSS Shaft Seal PYI: Garantia de longa durabilidade, sem manutenção, impede o vazamento de líquidos no interior do barco.
> Electronic Ballast System: Sistema composto por 3 tanques de lastro, com capacidade de 500 litros total, bombas elétricas individuais com velocidade de enchimento/esvaziamento de 40 litros por minuto e sensores de nível, comandado pelo usuário através do Computador de bordo FREERIDER HMI®.
> Automatic Blower: Acionamento automatico do blower pelo computador de bordo.
> GPS Perfect Pass StarGazer: Piloto automático de velocidade por GPS.
> Wakesurf exhaust port: Descarga em ângulo de 90 graus, direcionando os gases do escapamento para baixo.
> Banco do piloto: Assento giratório, com regulagem de profundidade e step-up para uma pilotagem mais alta.
> Volante: Volante com regulagem de altura e caixa Teleflex no-feedback (não transmite para o volante a força contrária do leme).
> Helice: Componente importado Acme 100% machined.
> Baterias: Bateria de 180Ah, com chave geral dupla. Bateria extra de 180Ah e relé de carga Bsea 7650 ocionais. O relé de carga garante a isolação da bateria para o arranque do motor, enquanto a segunda bateria é reservada aos acessórios, o que garante que você não irá ficar sem bateria durante a navegação. O relé também comanda a carga das baterias quando o motor estiver em funcionamento.
> Parabrisa: Estruturado em alumínio com vidro verde curvo temperado.
> Retrovisor: Espelho retrovisor de série especial para Wakeboard e Wakeskate e Wakesurf.
> Casco: Estrutura reforçada em fibra de vidro com resina Reichhold Norpol. Conexões, entradas e saídas do casco em aço inoxidável, garantindo longa durabilidade à estrutura.
> Transporte Terrestre: Carreta de encalhe de eixo duplo e Opcionalmente carreta rodoviária emplacada, eixo duplo, freio a disco e lanternas de led preparada para transporte em todo o território brasileiro.
> Instrumentação: A FREERIDER Method utiliza instrumentos original Mercury Mercruiser conectados diretamente no chicote original do Motor . Os instrumentos digitais se comunicam em rede interna CAN, diretamente com o modulo de comando eletrônico do motor. Todos os sinais de RPM, temperatura, pressão de óleo, pressão da água e demais funções do motor são monitorados pelo computador dentro dos instrumentos. Assim, todas as funções podem ser monitoradas através dos displays digitais . Ou seja, o piloto não precisa se preocupar em monitorar falhas, caso elas aconteçam, o computador emite avisos através dos displays e de alertas sonoros.
>Segurança: Visando a sua segurança, o sistema FREERIDER HMI® incorpora a função de acionamento automático dos blowers, imediatamente, após o acionamento do sistema. O acionamento dos blowers auxilia na eliminação dos gases oriundos da gasolina que podem estar presentes no porão do seu barco, os quais são considerados potenciais fontes de explosão. De acordo com a norma americana de segurança, 33 CFR 183.610 - Powered ventilation system, todos os usuários de barcos devem realizar o procedimento de acionar o blower por 4 minutos antes de ligar o barco. O sistema FREERIDER HMI® automatiza o acionamento dos blowers para os seus clientes.